截止2023年12月底，中国已投运新型储能累计装机34.5GW/74.5GWh，全年新增投运新型储能装机21.5GW/46.6GWh，三倍于2022年新增投运规模水平。不仅如此，2023年储能项目数量则超过2500个，同比增长46%。国内已投产、规划和建设中百兆瓦级项目数量不断增加，GWh储能项目数量也在同步增加。在此背景下，市场对储能系统、电池的容量要求越来越大。

300Ah+不同规格的储能电池促成了2023年的一波容量竞速，加速替代280Ah储能电池。与此同时，围绕“300Ah+”是否足够安全的观点引起行业广泛讨论，关于储能电池的的改革也从容量突破，同步延伸到了电池形态、工艺等方面，并形成了两大派系。一是坚持71173形态，选择通过改变电池内部结构、电池工艺、材料体系等方式巩固安全性能，提高大储；二是通过刀片化、长薄化等对71173的完全改造，打破主流规格，重塑电池的设计语言。

而300Ah+浪潮之下，亦有电池企业同时布局500Ah+、600Ah+乃至1000Ah更大容量的储能电池，以备战未来储能市场。

一、300Ah+储能电池密集推出，加速替代280Ah

2023年起，为顺应未来储能市场规模更大、容量更大趋势，储能市场主要集中在300Ah+大容量电池。

大容量之于储能的重要性：一方面，大容量电池的配套可提高单体储能集装箱的功率密度，减少占地，节省成本；另一方面，大容量电池可减少电池的串并联回路数，减少木桶效应带来的容量衰减问题，确保系统层级的长寿命使用。

据高工储能不完全统计，在2023年已实现量产的300Ah+储能电池包括宁德时代314Ah、瑞浦兰钧320Ah、海辰300Ah、鹏辉能源314Ah、欣旺达314Ah、兰钧314Ah、中创新航314Ah、远景动力305Ah、远东305Ah、国轩300Ah等。

预计在2024年实现量产的300Ah+储能电池包括：海辰314Ah、远景动力315Ah、蜂巢325Ah、天合306Ah、314Ah、楚能320Ah、昆宇电源314Ah、海基314Ah、赣锋314Ah、天弋314Ah等。

314Ah电池较为集中，该容量下的储能电池主打“精准一度电”的标称容量。而在配套系统层面，“314Ah+5MWh”组合成为2023年储能市场一大亮点，该组合可大幅节省土地基建、箱体制造等方面的成本。

“314Ah”并非唯一标准，315Ah、320Ah、325Ah等容量的储能电池同样具有竞争力。一方面，电池在成组、配套系统时存在一定损耗，要留出超过标称容量的配额；另一方面，电池与逆变器配合使用时，电压范围会缩小，客户要求电芯的实际容量要高于额定容量的2%。

二、300Ah+之后：更大容量、刀片电池同步“备战”

为布局未来市场，部分电池企业已展开500Ah+、600Ah+、1000Ah+、刀片电池等技术储备。从应用场景上看，500Ah+储能电池主要面向风光配储、共享/独立储能、长时储能等领域。

500Ah+及以上储能电池主要突破在于循环寿命的提升，目的是为了实现“光储同寿”，而锂电池“万次”循环是保障储能装置与光伏电站同频使用的门槛。

大容量电池需适应长时储能需求，目前市场更偏好液流、水系储能电池。海辰储能于2023年底推出了针对长时储能市场的MIC 1130Ah电池，实现了锂电池在长时储能领域应用的突破。该电池在循环性能方面得到了大幅提升，可以在15000次循环后，电池SOH仍大于60%；在每天一充一放的情况下，令储能系统的服务寿命可长达25年。

凭借空间利用率更高（去模组化，得房率更高）、零部件更少、成本更低等优势，刀片电池率先在动力领域实现规模化应用。而在储能领域，长薄化是储能电池容量大幅提升下的必然选择。

目前主流的71173方形储能电池无法支撑大容量电池的散热问题，传统电池形态内部的温升较大，存在热失控等安全隐患。而刀片电池凭借特殊的长高比（一般大于7），从源头的形态设计上解决了大容量电池散热不均匀、温升高等问题，降低了安全风险。

与配套动力系统相似，刀片电池在配套储能系统时，更适合无模组化，更容易实现堆叠，进一步集成电池簇、系统时灵活性更好，具有降本增效的优势。

产品方面，目前有蜂巢L500 325Ah电力储能专用电芯、海辰MIC 1130Ah长时储能专业电芯、益佳通280Ah、314Ah短刀电池、弗迪储能刀片电池（配套魔方储能系统）等。

资料来源于：高工锂电