1  多元应用场景探索

在理论性能上，钠离子电池在储能、微型车、两轮车等多元场景具备应用优势，各家企业正同心协力加速钠电产业链规模化构建，多方联动以破解成本难题，提高市场渗透率、促进产业化成熟。

高工咨询董事长张小飞博士致辞提到，钠离子电池在微型车、两轮车等场景已小规模应用，储能是更大应用场景。面对钠电产业的困难和不确定性，他呼吁产业同仁吸取锂电产业教训，量力而行扩张产能，踏实推进技术，提升产品品质，并持开放合作态度。

高工产业研究院院长高小兵分析2024年中国钠电市场进展，指出锂盐下跌导致钠电产业低于预期，当前有效产能少、利用率低。钠电企业应借鉴锂电经验，提升技术、管理，降低成本；利用优势抢占铅酸市场；2024-2025年需专注内功，配合示范项目，避免盲目扩张；2026年起拓展外围市场。

众钠能源董事长夏刚表示，钠电是数千亿级大赛道，是新质生产力的典型代表。众钠能源在钠电产业化从0到1的过程中作出了离产业化最近的成果。聚钠1号性能提升，将搭载两轮车首发落地，并推进大规模、低成本、高良率量产。与此同时，首席技术官赵建庆发布全球首款高倍率硫酸铁钠钠离子电芯，实现倍率平权，以低成本实现高性能。

中科海钠总经理李树军博士发表“全面电动化及能源变革新阶段下的钠电应用机会与节奏”主题演讲，认为2024年是钠电成长期，是证明市场潜力的关键时刻。中科海钠预测，2025年钠离子电池能量密度和量产成本将与磷酸铁锂相当，为2026年钠电快速发展和切入主流市场打下基础。

易事特集团钠电科技总经理王少平演讲指出，钠离子电池在新储能应用上重要性凸显，其优势有利于化解电化学储能风险。易事特钠电目前已取得2款量产钠离子电池、3个系列钠电应用终端产品、10+项发明专利的阶段成果；具备东莞松山湖总部方形铝壳钠离子电池的生产能力，即将启动5GWh钠离子电池产线建设。

融和元储产品规划总监范文博发表“钠电储能应用机会及产品技术布局”主题演讲，指出钠电储能应用需多方合作，形成优势互补，关注降本增效、安全策略和场景选择。

1  技术路线产业化“竞速”

2024高工钠电产业峰会上，与会企业对于各自的技术路线布局与量产规划进行了分享与解读。

弗迪电池产品线总监张剑进行了“轻型车用钠离子电池的设计及开发”主题演讲。张剑表示，针对轻型车场景，弗迪电池选择聚阴离子技术路线，优势在于成本、安全、循环寿命和能量密度。产品采用铝壳大圆柱全极耳结构，具备多项综合优势。预计2024年6月，弗迪电池将在电动两轮车充换电场景中试点大圆柱钠离子电池。

鹏辉能源产品总监刘华波博士在“高安全钠电储能技术开发与应用分享”的主题演讲中表示，发展钠离子储能电池需满足多项技术要求，包括增大电池容量、延长电池寿命、提高电池能效，并确保在大容量、长寿命、高能效、宽温域下的极致安全性能。这有助于降低电池成本，提高投资回报率。

华钠新材联合创始人郭启涛博士发表了“储能长寿命钠离子电池材料技术路线选择”主题演讲，强调技术创新是钠电产业良性发展的关键。华钠新材选择聚阴离子技术路线，针对储能、动力应用布局核心产品，采用“四合一”策略提升性能。公司正逐步扩大产线规模，实现产业化降本。

力神电池研发技术中心钠电产品部部长高苏宁博士表示，钠离子电池主要应用于动力和储能领域。力神基于应用场景迭代了不同体系的钠电池，前三代采用层状氧化物和硬碳，第四代沿用层状氧化物路线并构建无负极体系。未来，力神还将研发固态钠金属电池，提升能量密度至220Wh/kg以上。

零壹肆研发副总经理王斌博士表示，普鲁士蓝化学体系在成本和碳足迹上具有优势，高功率场景下表现优于铁锂产品。零壹肆主要生产32和46系列大圆柱钠电，普鲁士蓝正极材料产能达400吨/年，一期0.1GWh电芯已投产，二期计划扩产至5GWh。

多氟多董事长李世江发表了“行之有锂，坐地为钠——钠电产业一体化布局战略”主题演讲。他表示，成本优势是钠电开发的关键，产业链一体化有助于实现低成本、高性能钠电，保障新能源产业稳定发展。多氟多拥有钠电完整产业链，成熟的正负极材料技术，并开发了大圆柱全极耳钠电，降低生产成本并提升安全性。

资料来源于：高工锂电